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起重機與行車的起源
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發布時間:07-25 14:57
信息來源:新聞動態

起重機與行車的起源


起重機其實早起源于我國,中國古代灌溉農田用的桔就是臂架型起重機的雛形。

下面就給大家說說起重機與行車的特點與結構:

    起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。
    1、起升機構是起重機的基本工作機構,大多是由吊掛系統和絞車組成,也有通過液壓系統升降重物的。
    2、運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置,一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。
    3、變幅機構只配備在臂架型起重機上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉,是由驅動裝置和回轉支承裝置        組成。
    4、金屬結構是起重機的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構,也可為腹板結構,有的可用型鋼作為支承梁。


起重機運行機構特點:

    一般只用四個主動和從動車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時,必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。   

   
那么什么是行車呢?和起重機的區別在哪里呢?

    行車、吊車、天車都是人們對起重機的一個籠統的叫法,行車和現在我們所稱的起重機基本一樣。


行車的分類:
    一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;
    另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整,驅動裝置常采用萬向聯軸器。


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